Vou de Túnel: como a Oficina impulsou o lançamento do edital da construção do túnel Santos-Guarujá.

O lançamento do edital de construção do Túnel Santos-Guarujá, oficializado pelo presidente Lula e pelo governador de São Paulo Tarcísio de Freitas, marca o ponto culminante de uma mobilização que há décadas buscava viabilizar a obra. A ação coroa o trabalho da Oficina Consultoria, especializada em reputação e influência, que conduziu uma campanha de causa estratégica — o Movimento Vou de Túnel —, transformando promessas históricas em um projeto concreto, prestes a se tornar o primeiro túnel submerso do Brasil e o maior da América Latina.

Como tudo começou

Prometida há mais de cem anos, a ligação seca entre Santos e Guarujá sempre esteve envolta em polêmicas, promessas vazias e impasses técnicos. Em meio à frustração da população e às discussões sobre ponte ou túnel, surgiu, em 2020, o Movimento Vou de Túnel, que convidou a Oficina Consultoria para desenvolver uma campanha de causa capaz de acelerar, de forma definitiva, o projeto do túnel submerso. O desafio era grande: sensibilizar a sociedade, envolver o poder público e demonstrar a viabilidade técnica e econômica dessa obra ambiciosa.

Desafio

Ceticismo da população: o histórico de atrasos e promessas não cumpridas gerou resistência ao projeto.
Concorrência com a proposta de ponte: havia outra solução em discussão, que exigia comparativos claros sobre impactos, eficiência e sustentabilidade.
Falta de recursos e de articulação política: convencer lideranças estaduais e federais da importância estratégica do túnel para a mobilidade e o desenvolvimento do Porto de Santos.

A solução

A Oficina concebeu uma estratégia de comunicação integrada, alavancando reputação e influência para tornar o túnel prioritário na agenda pública. Entre as principais ações:

• Criação da marca “Vou de Túnel” e presença digital: construção de hotsite com petição on-line, produção de conteúdo para redes sociais e um videomanifesto que alcançou milhares de visualizações.
• Mobilização social e política: realização de blitzes presenciais, parcerias com influenciadores e eventos como o Fórum Vou de Túnel de Mobilidade Urbana para engajar sociedade civil, poder público e setor empresarial.
• Relacionamento governamental e articulação institucional: aproximação com lideranças em nível municipal, estadual e federal para inserir o projeto na pauta de políticas públicas, evidenciando seu potencial de ganho econômico, logístico e ambiental.
• Gestão de crise e reputação: monitoramento de objeções, criação de argumentos técnicos e trabalho direto com a imprensa para dissipar dúvidas sobre a proposta do túnel.

A de atuação da Oficina

Estratégia de Reputação e Influência

• Posicionamento do Movimento Vou de Túnel como uma causa de relevância nacional.
• Construção de narrativa unificada para dialogar com múltiplos públicos.

Comunicação Integrada

• Planejamento e produção de conteúdo para hotsite, redes sociais e imprensa.
• Impulsionamento digital e gestão de plataformas, trazendo visibilidade e engajamento contínuos.

Relações Institucionais e Governamentais

• Articulação com lideranças políticas e empresariais para viabilizar financiamentos e apoio.
• Participação ativa em audiências, reuniões e eventos para garantir adesão dos poderes público e privado.

Gerenciamento de Crise e Reputação

• Monitoramento de debates, identificação de objeções e desenvolvimento de argumentos técnicos para orientar a opinião pública.
• Relacionamento com formadores de opinião e influenciadores locais para fortalecer a causa.

Mobilização Social

• Criação de campanhas on-line e off-line para sensibilizar a população sobre os benefícios da obra.
• Organização de fóruns, reuniões com apoiadores e iniciativas de voluntariado local.

Resultados Entregues

1. Lançamento do edital de construção do Túnel Santos-Guarujá: oficializado em ato conjunto do presidente Lula e do governador Tarcísio de Freitas, assegurando o projeto como parte do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
2. Compromisso financeiro e modelagem do projeto: o estado de São Paulo é responsável pelo edital e pela fiscalização, por meio da Artesp, enquanto os custos (avaliados em R$ 5,13 bilhões) serão divididos com o governo federal.
3. Mobilização popular expressiva: mais de 13.800 assinaturas na petição e alcance mensal em torno de 500 mil pessoas nas plataformas digitais, refletindo apoio coletivo ao projeto.
4. Apoio institucional: mais de 130 apoiadores, entre empresas, entidades e organizações da sociedade civil, validam a força do movimento.
5. Inclusão do projeto em planos de governo: o então candidato e atual ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, endossou a proposta em seu programa, reforçando o diálogo entre Brasília e o governo paulista.

A história que culminou no lançamento do edital de construção do Túnel Santos-Guarujá demonstra a força de uma comunicação fundamentada em reputação e influência. O trabalho orquestrado pela Oficina Consultoria, desde a concepção do Movimento Vou de Túnel até a oficialização da obra no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), foi essencial para superar décadas de impasse e falta de credibilidade.

Hoje, o túnel caminha para se tornar realidade, unindo Santos e Guarujá em apenas dois minutos de trajeto, ao mesmo tempo em que fortalece a logística do maior porto do Brasil. Esse case comprova como a atuação estratégica da Oficina pode concretizar grandes projetos, viabilizando transformações sociais e econômicas para toda a região da Baixada Santista.